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东风本田销售部副部长郭和平告诉记者,目前已有近2万台CR—V完成了召回作业,占总召回车辆的15%,“我们计划在一年时间内完成13万辆召回”。不过,本田CR—V“机油门”事件还是为今年东风本田74万辆的销售目标增加了不确定性。今年前4个月,东风本田终端累计销量为17.7万辆,同比下滑9.8%。CR—V累计销量仅为22268辆,同比下降61.4%。“在CR—V停产状况下,我们努力在其他车型上提升销量,加以弥补。比如,5月份思域销量超过1.7万台,XR—V的销量约为1.4万台。在5月22日CR—V恢复生产和销售后,新的商务策略也会陆续推出。”东风本田执行副总经理郑纯楷说,“我们希望尽快把CR—V销量拉到应有水平,时间越早越好”。

由于安邦保险集团原董事长、总经理吴小晖涉嫌经济犯罪,被依法提起公诉,今年2月份,原保监会发布对集团实施接管的决定,会同有关方面组成安邦保险集团接管工作组,接管期限自2018年2月23日起至2019年2月22日止。从接管之日起,集团股东大会、董事会、监事会停止履行职责,相关职能全部由接管工作组承担。

有医药行业资深人士对第一财经记者表示,符合药用标准的原料药,不一定能保证疗效一致、安全一致。“原料药是一种化合物,化合物不可能都拥有完美的理化参数。化学定制合成原料药通常被理解为是按照药物生产上的要求而定制的,其用途是用于制药。正规原研药物需借助各种辅料、剂型才能实现疗效。”

在货币政策方面,金融条件和融资环境改善明显,信贷和社会融资规模增速较快。3月末社会融资规模同比增长10.7%,人民币贷款同比增长13.8%,广义货币(M2)同比增长8.6%,都快于去年同期,宽信用政策推动企业生产经营更趋活跃,盈利改善,今年以来的多次降准、定向降准、MLF、TMLF等政策工具的频繁操作,也在很大程度上支持了民营和小微企业的发展,在一定程度上缓解了前期“融资难、融资贵”的问题。两大政策的发力增效和有效配合,有力地促进了经济企稳向好态势的形成。

内银内险股靠稳,建设银行(00939-HK)ADR收报6.72元,较港收市升0.02元;工商银行(01398-HK)ADR收报5.85元,较港收市升0.01元。中人寿(02628-HK)ADR收报18.94元,较港收市升0.04元。中海油(00883-HK)ADR收报12.85元,较港收市升0.05元;中石油(00857-HK)ADR收报4.96元,较港收市跌0.01元;中石化(00386-HK)收报6.26元,较港收市升0.01元。

英国脱欧(现已推迟至10月31日)对经济的影响,以及美国经济的恶化,都带来了进一步的不确定性她说,国际贸易形势可能“对金融体系造成冲击”,并使股市和债市脱轨。美国3月期和10年期公债收益率差自2007年3月以来首次转为负值,这是利空迹象,因收益率曲线反转过去曾暗示经济即将衰退。这一举措最初提振了股价,因为投资者预计,此举将阻碍美联储未来加息。

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